Udah lame tak menulis di blog ni. Sibuk dengan macam-macam aktiviti. Nak becerita sedikit pasal berkayak di jeram (white water kayak). Buakan mahir pun. Sekadar berminat dan ada le sesekali mengikuti kawan-kawan bermain di jeram. Memang seronok. Kalau di perak boleh ke Sg. Sungkai, Sg. Itik di Gopeng atau Sg. Singor. Di Malaysia banyak lagi tempat yang menarik seperti Sg Sedim, Sg Kiulu dan sudah pasti yang paling best di Sg Padas. Kalau nak ikuti aktiviti ni pastikan korang sihat, cergas dan mahir mengendalikan kayak. Pergi le dengan kawan-kawan yang mahir....
Tuesday, September 25, 2012
Tuesday, December 6, 2011
Klasifikasi Sungai
Berikut penjelasan tentang tingkat kesulitan sungai :
Kelas I
Tingkat kesulitan sungai yang paling rendah, dengan arus yang bervariasi dari datar dan tenang sampai sedikit beriak pada beberapa tempat. Rintangan yang ada pun sangat sedikit dan dapat dilihat jelas. Risiko berenang di sungai ini sangat rendah dan self-rescue sangat mudah dilakukan.
Kelas II
Sungai dengan tingkat kesukaran rendah - menengah. Sesuai untuk pendayung yang baru berjinak-jinak dengan arus deras. Dengan sungai yang lebar dan arus yang cukup deras, laluan pengarungan jelas dan tidak memerlukan pengamatan (scouting) terlebih dahulu. Sesekali manuver perlu dilakukan, namun bebatuan dan jeram sederhana dapat dengan mudah ditempuhi oleh pendayung yang terlatih. Penumpang yang tercampak keluar dan terhanyut jarang sekali mengalami kecederaan. Pertolongan masih belum perlu. Sungai dengan tingkat kesukaran ini sangat sesuai untuk latihan dasar kegiatan arung jeram.
Kelas III
Sungai dengan tingkat kesukaran sederhana, memiliki jeram yang mulai tidak teratur dan cukup sulit serta dapat menenggelamkan perahu. Manuver-manuver pada arus yang deras serta kawalam pada laluan sempit diperlukan. Jeram-jeram besar dan "strainers" mungkin ada namun dapat dengan mudah dihindari. Pusaran arus yang kuat dan deras sering ditemui, terutama pada sungai-sungai besar.
Cedera semasa tercampak keluar dan terhanyut masih sangat jarang; self-rescue biasanya masih mudah dilakukan namun bantuan sudah mulai diperlukan untuk menghindari risiko yang mungkin terjadi. Sungai dengan tingkat kesulitan ini sangat sesuai untuk kegiatan bersama keluarga atau sebagai rekreasi alternatif kerena mampu diikuti oleh anak-anak yang berusia seawal 9 tahun.
Kelas IV
Sungai dengan tingkat kesukaran menengah - tinggi. Sungai ini memiliki arus yang sangat deras namun masih dapat diramal dengan pengendalian perahu yang tepat. Teknik pengarungan pada sungai ini sangat bergantung pada karaktor sungai itu sendiri, kerana sungai dengan tingkat kesukaran ini berbeza-beza walau memiliki tingkat kesukaran yang sama. Jeram-jeram besar, hole dan laluan sempit yang tidak dapat dihindari memerlukan manuver yang cepat. Berhenti pada arus yang tenang mungkin diperlukan sebelum meneruskan perjalanan. Risiko cedera bagi penumpang yang hanyut cukup besar dan kondisi air menyebabkan self-rescue sukar dilakukan dan perlukan bantuan. Penyelamat memerlukan latihan khusus agar teknik penyelamatan dapat dilakukan dengan betul.
Sungai dengan tingkat kesukaran ini sangat menyeronokkankan dan menjanjikan cabaran . Perlukan peralatan yang memadai, pengetahuan yang cukup dan pemandu yang berpengalaman
Kelas V
Sungai dengan tahap kesukaran tinggi dan hanya sesuai untuk pendayung jeram yang sudah menguasai teknik pengarungan dan memiliki pengalaman yang cukup pada sungai Class IV.
Sungai yang tergolong pada sungai kelas V memiliki jeram yang banyak dan panjang dengan berbagai rintangan yang dapat menyebabkan risiko tambahan bagi seorang pendayung. "Drops" atau penurunan yang tiba2, Jeram-jeram sukar, "hole" dan tebing keras yang tidak dapat dihindari diikuti air terjun sering dijumpai pada sungai ini. Jeram yang dilalui sering kali pada jarak yang cukup panjang, dan memerlukan ketahanan fizikal yang tinggi. Kemungkinan pusaran air yang tenang (eddies), sangat sedikit sekali dan cukup sukar untuk dimsuki. Pada skala tertinggi, Sungai dengan tingkat kesulitan ini memiliki kombinasi jeram yang berbagai. Selekoh hair, hay stakes, headwall, strainer, under cut, wave train dan pin hole sangat berbahaya dan boleh mengakibatkan maut.
Tercampak keluar di sungai ini sangat berbahaya dan tindakan penyelamatan sukar dilakukan walaupun bagi seseorang yang terlatih. Peralatan yang tepat, pengalaman yang luas dan latihan dalam penyelamatan sangat penting.
Kelas VI
Sungai yang memiliki tahap kesukaran tertinggi. Pengarungan di sungai ini hampir tidak mungkin dilakukan kerana jeram yang ada tidak dapat diramal dan sangat berbahaya. Akibat dari kesilapan dalam pengarungan disungai ini sangat berat serta tindakan penyelamatan hampir tidak mungkin. Sungai dengan tingkat kesulitan ini hanya untuk pendayung yang memiliki kemahiran dan kekuatan fizikal tinggi -bukan untuk diarungi bersendirian- Pendayung mestilah telah sering kali melakukan pengarungan pada sungai dengan tingkat kesulitan class V.
Klasifikasi tingkat kesukaran sungai diatas merupakan tingkat kesukaran sungai yang ditetapkan secara internasional. Namun klasifikasi ini masih sangat variatif dan dapat berubah-ubah walau pada sungai yang sama, kerana tingkat kesulitan ini sangat tergantung pada kuantiti air dan kemiringan sungai. Pada waktu-waktu tertentu sungai-sungai tersebut memiliki tingkat kesulitan yang mungkin bertambah atau mungkin berkurang. Kerana itulah penggiat arus deras menandakan tahap kusukaran dibelakang kelas sungai ditambah dengan tanda + (plus). Misalnya sungai Citarik memiliki tingkat kesukaran III+ . Ini bermakna pada jeram-jeram tertentu sungai citarik memiliki tingkat kesukaran yang setara dengan sungai kelas IV.
Wednesday, June 22, 2011
Kayuhan Kuala Kangsar MTB Jamboree
Kuala Kangsar Banadar Diraja...Ape yg spesel di Kuale...? Ade banyak...kalau korang datang ke kuale korang boleh menikmati keindahan Bandar Kuale Kangsar yang terletak di tepi Sungai Perak..Malamnye, Kuale diterangi lampu yang macam2 warna...Kuale Kangsar juge tempat banyak pemimpin2 kite belajor sebab di sini le letaknye Malay College atau MCKK yang terkenal tu..Kalau ke Kuale Kangsar jangan lupe shopping labu sayong..cantik, tradisional dan rege berpatutan...Makan pun jangan ghiso...Ade laksa Kuale atau nk makanan lain..Sambil lepak tepi sungai boleh makan....Kalau sambil korang kayuh anak bini boleh pegi buat lawatan sekitar Kuale..Galeri Sultan Azlan Shah, Mesjid Ubudiah, Istana Kuning, bengkel labu sayong, kilang pewter, Kraftangan dan banyak lagi tembat menarik...Nak mandi ayor tojon boleh pegi Lata Ulu Kenas...dekat je...ate....ape tunggu lagi....
Jom kayuh di Kuale,,,
Jom kayuh di Kuale,,,
Sunday, June 19, 2011
Lumut Indah
Tecaghi-caghi tempat nak kayuh....? Ni saje nak kongsi dengan korang tempat kayuh yang menarik...Lumut Perak sebuah bandar kecil tepi laut...Di sini korang boleh kayuh lasak atau pun santai...Lumut tak jauh dari Ipoh..hanye kire-kire 80km...Untuk penginapan jangan bimbang..Banyak hotel terdapat di Lumut dan sekitarnya seperti Sitiawan dan Ayer Tawar...Kalau korang rajin naik feri boleh ke Pulau Pangkor yang mengambil masa 20 minit je naik feri..Di Pulau Pangkor pun menraik dan mencabar juge klu nak kayuh...Apa yang menarik di Lumut ni banyak...Nak mandi laut korang boleh pegi ke Teluk Batik atau ke Pulau Pangkor...Ayor lautnye memang jernih...kalau nak shopping hasil laut pun banyak di sini...Ikan basah samapi le yang kering..Makan jangan le bimbang...Macam-macam masakan ada..Kalau teringin nak makan ikan bako sambil duduk santai malam-malam dengan sape aje le yang korang berteman bolah ke Teluk Muroh...memang sedap dan rege berpatutan...Pemandangan matahari terbenamnye memang cantik...meh le cube...
Tuesday, June 22, 2010
Nelayan Sungai
Cuti sekolah baru ni aku jadi nelayan sungai...ingatkan mudah..rupenye satu xtvt yg cukup adventure....penat tapi menyeronokkan...aku jadi nelayan di sungai perak yang kaye dgn berbagai spesies ikan..
Aku nak kongsi sikit cerite menangkap ikan ni...antare care yg biase digunakan termasuk le pancing,taut (sejenis pancing juge le),jaring,bubu,jala dan pukat...semuenye memang seronok dan adventure..ikan yang boleh dapat ikut care yg digunekan...byk spesis ikan di sungai perak ni...contoh:baung,tongsan,patin,lampam.temoleh(temolian) dan bnyak lagi le ang klu aku sebut pun mungkin korang pun tau...
Antare xtvt menangkap ikan yg aku sebut tadi yang paling seronok gunekan pukat hanyut...carenye naik bot dan bawak pukat..hanyutkan melintang sungai mengikut arus...klu ade ikan saiz beso yg masuk pukat, mase tu le yg paling seronok...berdebor-debor dade..sentapan ikan tu pulak..perrggghhhh....klu ade yg nak rase pengalaman tu jom le...tapi klu pukat tu sangku kat kayu dalam sungai tu jenuh le plak nak menyelam..nasib badan le...tapi yang penting, adventure dan seronok....macam mane pun..jage keselamatan....
Aku nak kongsi sikit cerite menangkap ikan ni...antare care yg biase digunakan termasuk le pancing,taut (sejenis pancing juge le),jaring,bubu,jala dan pukat...semuenye memang seronok dan adventure..ikan yang boleh dapat ikut care yg digunekan...byk spesis ikan di sungai perak ni...contoh:baung,tongsan,patin,lampam.temoleh(temolian) dan bnyak lagi le ang klu aku sebut pun mungkin korang pun tau...
Antare xtvt menangkap ikan yg aku sebut tadi yang paling seronok gunekan pukat hanyut...carenye naik bot dan bawak pukat..hanyutkan melintang sungai mengikut arus...klu ade ikan saiz beso yg masuk pukat, mase tu le yg paling seronok...berdebor-debor dade..sentapan ikan tu pulak..perrggghhhh....klu ade yg nak rase pengalaman tu jom le...tapi klu pukat tu sangku kat kayu dalam sungai tu jenuh le plak nak menyelam..nasib badan le...tapi yang penting, adventure dan seronok....macam mane pun..jage keselamatan....
Sunday, May 2, 2010
Anatomi Basikal
mari kite kenal part2 basikal...ade yg tau kayuh beskal je tapi x berape kenal part2 basikal...mari kite same tengok gambor anatomi basikal kat bawah ni....bahase omputih le plak...aku rase x ade masalah...x paham mcm aku ni sile rujuk kamus...
1. Seat Stay
Seat stay- The part of the frame that connects the top of the seat tube to the rear dropout. It usually intersects the seat tube near where the top tube joins the seat tube.
Seat stay- The part of the frame that connects the top of the seat tube to the rear dropout. It usually intersects the seat tube near where the top tube joins the seat tube.
2. Front Derailleur
Front Derailleur - The mechanism that moves the chain from one chainring to another (found above the bottom bracket).
Front Derailleur - The mechanism that moves the chain from one chainring to another (found above the bottom bracket).
3. Frame
Frame - A bicycle frame is the main component of a bicycle, onto which wheels and other components are fitted.- A bicycle frame is the main component of a bicycle, onto which wheels and other components are fitted.
Frame - A bicycle frame is the main component of a bicycle, onto which wheels and other components are fitted.- A bicycle frame is the main component of a bicycle, onto which wheels and other components are fitted.
4. Headset
Headset - the components (including the ball bearings) that allow the handlebar to rotate and steer the fork.
Headset - the components (including the ball bearings) that allow the handlebar to rotate and steer the fork.
5. Head tube
Head tube - The head tube contains the headset, the interface with the fork. In an integrated threadless headset, the bearings interface directly with the metal surface on the inside of the head tube.
Head tube - The head tube contains the headset, the interface with the fork. In an integrated threadless headset, the bearings interface directly with the metal surface on the inside of the head tube.
6. Fork
Front Suspension Fork - holds the front wheel and provides shock absorption so the rider can keep the front wheel on the ground and maintain steering control over the bike.
Front Suspension Fork - holds the front wheel and provides shock absorption so the rider can keep the front wheel on the ground and maintain steering control over the bike.
9. Rear Derailleur
Rear Derailleur -The mechanism that moves the chain from one gear to another (found below the rear dropout). More about Derailleurs.
Rear Derailleur -The mechanism that moves the chain from one gear to another (found below the rear dropout). More about Derailleurs.
Thursday, April 29, 2010
"Kayuhan Kuale Bandar Diraja" - Kuala Kangsar MTB Jamboree 2010
Moh kite ke Kuale... Kite ngayuh di Kuale pulok.. Kepade semua rakan pengayuh basikal, jom kite lawati "Kayuhan Kuale Bandar Diraja" - Kuala Kangsar MTB Jamboree 2010. Daftarkan diri anda di sana...
Monday, April 19, 2010
Sungai Perak Nan Indah
xtvt berakit saudare Idham & angah
(juru mudi bot dan juru pandu)
0194638398
peserta xtvt berakit seronok berakit
0194638398
peserta xtvt berakit seronok berakit
sedang warm up
Jambatan Sultan Yusuff Kuala kangsar
(Jambatan Sayong)
Sungai Perak merentas dari timur ke barat negeri Perak...Sebatang anak sungai yang indah memanjang merentasi negeri Perak ini adalah satu destinasi menarik untuk dkunjungi bagi peminat xtvt luar mahupun sekadar bersantai...Sungai perak mengalir dari Hulu Perak dan berakhir di Hilir Perak di Bagan Datoh menawarkan keseronokan dan cabaran tersendiri...
Bagi yang baru menceburi xtvt luor jangan bimbang kerana Sungai Perak bukan berarus deras... Ianya mengalir tenang...Cume sesekali ade kawasan yang agak deras tetapi tidak ade jeram atau pun air terjun....Ianya seronok untuk diharungi....
Antare xtvt yang boleh dilakukan di sini ialah berakit dan berkayak....Bagi yang tidak begitu lasak boleh menyewa bot untuk menyusuri Sungai Perak sambil menikmati panorama indah di sepanjang sungai...Korang boleh menyewa bot diu Jeti Kuala Kangsar atau Jeti Manong...Terpulang pade korang le nak pilih....
Bagi yang lebih menggemari xtvt lasak korang boleh berakit atau pun berkayak...Banyak intitusi pengajian dan kumpulan besar atau kecil menjalankan xpdc berakit mahupun berkayak di sini....Kalau perlukan bot pengiring dan juru pandu juge tidak mendatangkan masalah kerana penduduk setempat yang ramah dan mesre serta biase dengan Sungai Perak sedia memberikan perkhitmatan...Begitu juge yang gemor memancing...Sungai Perak kaye dengan berbagai spesies ikan dari yang bersaiz kecil seperti lampam hingge yang bersaiz mega seperti ikan temoleh(temolian)..
Seperkare je yang perlu diingtkan, ambil langkah-langkah keselamatan yang sepatutnye semase menjalankan aktiviti...Di sini aku paparkan sedikit gambo pemandangan menarik di Sungai Perak...Maap le, gambo kurang jelas sebab aku gune kamera tipon murah aku je..Ape pun aku hargai yang sudi melawat dan berkongsi blog aku ni...Kalau ade komen silekan...Semoge korang enjoy buat xtvt
Jambatan Sultan Yusuff Kuala kangsar
(Jambatan Sayong)
Sungai Perak merentas dari timur ke barat negeri Perak...Sebatang anak sungai yang indah memanjang merentasi negeri Perak ini adalah satu destinasi menarik untuk dkunjungi bagi peminat xtvt luar mahupun sekadar bersantai...Sungai perak mengalir dari Hulu Perak dan berakhir di Hilir Perak di Bagan Datoh menawarkan keseronokan dan cabaran tersendiri...
Bagi yang baru menceburi xtvt luor jangan bimbang kerana Sungai Perak bukan berarus deras... Ianya mengalir tenang...Cume sesekali ade kawasan yang agak deras tetapi tidak ade jeram atau pun air terjun....Ianya seronok untuk diharungi....
Antare xtvt yang boleh dilakukan di sini ialah berakit dan berkayak....Bagi yang tidak begitu lasak boleh menyewa bot untuk menyusuri Sungai Perak sambil menikmati panorama indah di sepanjang sungai...Korang boleh menyewa bot diu Jeti Kuala Kangsar atau Jeti Manong...Terpulang pade korang le nak pilih....
Bagi yang lebih menggemari xtvt lasak korang boleh berakit atau pun berkayak...Banyak intitusi pengajian dan kumpulan besar atau kecil menjalankan xpdc berakit mahupun berkayak di sini....Kalau perlukan bot pengiring dan juru pandu juge tidak mendatangkan masalah kerana penduduk setempat yang ramah dan mesre serta biase dengan Sungai Perak sedia memberikan perkhitmatan...Begitu juge yang gemor memancing...Sungai Perak kaye dengan berbagai spesies ikan dari yang bersaiz kecil seperti lampam hingge yang bersaiz mega seperti ikan temoleh(temolian)..
Seperkare je yang perlu diingtkan, ambil langkah-langkah keselamatan yang sepatutnye semase menjalankan aktiviti...Di sini aku paparkan sedikit gambo pemandangan menarik di Sungai Perak...Maap le, gambo kurang jelas sebab aku gune kamera tipon murah aku je..Ape pun aku hargai yang sudi melawat dan berkongsi blog aku ni...Kalau ade komen silekan...Semoge korang enjoy buat xtvt
Sunday, April 11, 2010
Bkt Kledang
di puncak Bukit Kledang
antare pemandangan di Bukit Kledang
stesen pemancar
laluan naik berturap
Bukit Keldang terletak di Ipoh Satu banjaran yang terletak dalam bandar Di puncak bukit ni terdapat pemncar segale stesen komunikjasi,radio dan televisyen serta entah ape2 lagi aku pun tak tau
Bukit Kledang ni juge jadi tempat rekreasi penduduk Ipoh dan kawasan2 yang berhampiran Kalau pade hari2 cuti umum cukup rami penguynjung yang datang utnuk beriadah Di sini korang boleh mendaki,jogging mahupun berbasikal
Untuk mendaki korang boleh buat pilihan untuk menggunakan laluan berturap atau pun trek laluan hutan. Boleh tahan juge le treknya bagi yang tidak biase mendaki. Untuk jogging boleh pilih laluan berturap ....
Bagi yang gemor naik basikal macam aku dah tentu le laluan berturap yang menuju ke puncak jadi pilihan ....Memang le seronok mendaki dengan basikal di sini ....Meleleh peluh sampai ke kaki mase mendaki ....Tapi yang palin best mesti le mase turun .....Tak payah kayuh langsung.... Yang penting jage brek dan pegang hendal beskal elok2 Jangan terlanggor pengunjung yang lain plak
Bawak ayor mase berkayuh.... Tapi kalau korang terhabis ayor jangan le risau.... Bukit Kledang ni bekalan ayor ade sepanjang laluan.... Percume je ayornye ...Banyak terdapat punce ayor di sini Trek laluannye pun tak le panjang sangat.... Sesuai untuk aktivti riadah bersame keluarge ...Nak sampai ke sane pun amat mudah ...Pemandangan di sini pun cantik...Dari puncak korang boleh tengan panorama bandaraye Ipoh di selatan dan Sungai Perak di utara....
Sunday, April 4, 2010
Ulu Bekor Offroad
Ulu Bekor Offroad adalah satu lagi trek offroad untuk yang gemor cari susah boleh berkayuh.... Trek ni tak panjang sangat keseluruhan dalam 49km aje... Bagi yang laju bolah kayuh dalam 2 jam dah abis.... Bagi yang tak laju boleh abiskan dalam 4 jam
Macam mana nak ke sane? Mudah aje Korang boleh mule kayuh dari pekan Manong, kemuadian naik bot dari Jeti Manong menyeberang Sg Perak ke Kg Seberang Manong....Kemudian menyusur tepi Sg Perak ke Kg Bekor .....Dari Kg Bekor korang kayuh ke Pos Bekau iaitu kg orang Asli puak Semai..... Dari Pos Bekau kayuh pulak ke Kg Balang sebelum korang pegi ke kwasan lombong yang dikenali sebagai Lombong Perancis.. Mane dapat name aku pun tak tau....
Dari kawasan lombong tu korang masuk plak ke FELCRA Jeruai Senggang .....Melalui kawasan FELCRA ni memang best naik bukit dan turun bukitnye ...... Mencabar tapi redup .....Sebelum tu kalau korang nak beramah mesre dengan penduduk Asli Kg Balang dan Pos Bekau pun boleh.... Penduduknye memang ramah....... Kalau korang bernasib baik mungkin korang boleh menyaksikan majlis keraian orang Asli seperti perkahwinan Boleh joget sampai pagi
Kalau tak tau jalan plak korang jangan risau..... Boleh mintak penduduk setempat tunjuk jalan..... Aku kalau ade kelapangan tak ade masalah nak tunjukkan jalan..... Selamat bekayuh dan saksikan keindahan dan rasekan keseronokan berkayuh di Ulu Bekor Offroad.....
Monday, February 22, 2010
SRI ISKANDAR MTB EXPLORATION 2010
SRI ISKANDAR MTB EXPLORATION 2010 dah pun berlalu pade 21 Februari 2010....Terlebih dahulu aku nak ucapkan tahniah kepada pihak penganjur dan penaje...bagi aku SRI ISKANDAR MTB EXPLORATION 2010 satu penganjuran yang berjaye...memang seronok berkayuh dan menolak basikal mase tu...aku pun tak nak mengulas panjang...Sape yang pegi pastinye aku rase bersetuju SRI ISKANDAR MTB EXPLORATION 2010 memang telah dilaksanakan dengan baik...
Ape yang aku nak perkatekan cume sesuatu yang mungkin boleh kite kongsi dan renungkan bersame...Aku menyertai SRI ISKANDAR MTB EXPLORATION 2010 bersame dengan kawan2 dan dua orang budak yang masih di bawah umur...Mamat anak member aku dan Syamim(Acik) anak aku...kesemue kami 15 orang...yang paling kecik Acik le...Baru 12 tahun...
Aku bawak budak kecik ni dengan rase bimbang...Persoalan yang paling besor.."Mampu ke bebudak ni bekayuh 50km offroad.."Itu je bermain difikiran aku...Bile terpisah dengan bebudak ni kerane tayar aku pancit..Mengelabah aku..Jenuh tipon kawan2 mintak tolong tengokkan bebudak ni...Namun hakikat sebenornye bebudak yang kite sangke tak kuat ni jauh mempunyai semangat dan iltizam untuk meghabiskan kayuhan..Langsung tak merungut...malah seronok..Anak aku masih asyik bercerite pengalamannye tu berkali-kali pade sape je yang sanggup nak dengor...Mamanye pun dah naik letih dengor die bercerite...
Hakikatnye...budak2 pun punye daye tahan macam orang dewase...Malah mungkin lebih tahan lagi dari kite yang dah tue...aku le tu...he..he..he...Lagi pun dalam mane2 jamboree MTB semue yang berkayuh cukup sporting..Semue sentiase prihatin bile tengok bebudak berkayuh..Same2 tolong jage keselamatan bebudak tu...Aku nak ucap terime kasih banyak2...Jadi...kalau ade yang masih ragu2 nak ajak anak2 bekayuh...buangkan rase ragu2 tu...Ajak le anak2 same2 berkayuh...Daripade kite biorkan anak2 merempit di jalanraye...selamat berkayuh...
Ape yang aku nak perkatekan cume sesuatu yang mungkin boleh kite kongsi dan renungkan bersame...Aku menyertai SRI ISKANDAR MTB EXPLORATION 2010 bersame dengan kawan2 dan dua orang budak yang masih di bawah umur...Mamat anak member aku dan Syamim(Acik) anak aku...kesemue kami 15 orang...yang paling kecik Acik le...Baru 12 tahun...
Aku bawak budak kecik ni dengan rase bimbang...Persoalan yang paling besor.."Mampu ke bebudak ni bekayuh 50km offroad.."Itu je bermain difikiran aku...Bile terpisah dengan bebudak ni kerane tayar aku pancit..Mengelabah aku..Jenuh tipon kawan2 mintak tolong tengokkan bebudak ni...Namun hakikat sebenornye bebudak yang kite sangke tak kuat ni jauh mempunyai semangat dan iltizam untuk meghabiskan kayuhan..Langsung tak merungut...malah seronok..Anak aku masih asyik bercerite pengalamannye tu berkali-kali pade sape je yang sanggup nak dengor...Mamanye pun dah naik letih dengor die bercerite...
Hakikatnye...budak2 pun punye daye tahan macam orang dewase...Malah mungkin lebih tahan lagi dari kite yang dah tue...aku le tu...he..he..he...Lagi pun dalam mane2 jamboree MTB semue yang berkayuh cukup sporting..Semue sentiase prihatin bile tengok bebudak berkayuh..Same2 tolong jage keselamatan bebudak tu...Aku nak ucap terime kasih banyak2...Jadi...kalau ade yang masih ragu2 nak ajak anak2 bekayuh...buangkan rase ragu2 tu...Ajak le anak2 same2 berkayuh...Daripade kite biorkan anak2 merempit di jalanraye...selamat berkayuh...
Thursday, February 11, 2010
H2o
alamak...!!!ingaktan kecik je rapidnye...
hep2 hooreyyyyyy.....
meh aku plak jadi skipper..
korang asyik langgor batu je...
aku pun same je..he..he..he..sori bro...
H2o....ayor...seronok main ayor ni....Banyak tempat di Malaysia ni kalau nak main ayor...Sg Sedim, Sg Tesong,Sg Itik dan banyak lagi...Tu tak termasuk lagi Sg Perak,Sg Pahang, Sg Bernam dan banyak lagi sungai yang aku pun tak tau...Korang nak tau rujuk le peta...Tapi...yang best sangat ni Sg Padas..Maksud aku nak buat xtvt White Water le...Ade yang panggil Wild Water...Bukan le sungai lain tu tak best...Cumenye Sg Padas ni pade aku tersangat le bestnye...
Sg Padas terletak di Sabah...Kalau nk ke sane kene le pegi Sabah dulu...Nak naik ape korang pandai2 le....Nak ke Sg Padas mudah je kalau dari Kota Kinabalu...Boleh naik kereta api dari Kota Kinabalu...Kalau tak nak naik dari Kota Kinabalu korang boleh naik dari Beufort..Nak ke Beufort pandai2 korang le..Nak naik bas,teksi,moto,beskal atau nak naik kaki je...Best wooo naik keretapi ni...Keretapi zaman perang dunia ke-2....bangku pun kayu lagi...Penumpang keretapi ni macam2 adaaaaa...
Keretapi ni bawak kite menyusur Sg Padas sampai ke Stesen Pangi...Kalau korang tak turun terus le dibawaknye ke Tenom...Sepanjang perjalanan korang bleh tengok pemandangan indah...Bleh juge tengok kehidupan masyarakat Murut yang menghuni sepanjang tebing Sg Padas..
Sg Padas ni kategori Kelas 4&5 ikut keadaan ayornye...Dari atas keretapi tengok macam tak ape2...Cube korang turun...Tak kira le dengan rakit atau kayak...Nanti tau le berape gelen ayor korang telan...Kalau korang nak buat xtvt white water korang boleh berhubung dengan geng River Bug...Geng2 tu boleh bawak korang rase mcm mane bestnye Sg Padas..Jagn takut...Geng2 River Bug tu semuenye pro....Ade byk rapid yang best...Kalau nak tau pegi le cube.... Selamat minum ayor sungai....
Sg Padas terletak di Sabah...Kalau nk ke sane kene le pegi Sabah dulu...Nak naik ape korang pandai2 le....Nak ke Sg Padas mudah je kalau dari Kota Kinabalu...Boleh naik kereta api dari Kota Kinabalu...Kalau tak nak naik dari Kota Kinabalu korang boleh naik dari Beufort..Nak ke Beufort pandai2 korang le..Nak naik bas,teksi,moto,beskal atau nak naik kaki je...Best wooo naik keretapi ni...Keretapi zaman perang dunia ke-2....bangku pun kayu lagi...Penumpang keretapi ni macam2 adaaaaa...
Keretapi ni bawak kite menyusur Sg Padas sampai ke Stesen Pangi...Kalau korang tak turun terus le dibawaknye ke Tenom...Sepanjang perjalanan korang bleh tengok pemandangan indah...Bleh juge tengok kehidupan masyarakat Murut yang menghuni sepanjang tebing Sg Padas..
Sg Padas ni kategori Kelas 4&5 ikut keadaan ayornye...Dari atas keretapi tengok macam tak ape2...Cube korang turun...Tak kira le dengan rakit atau kayak...Nanti tau le berape gelen ayor korang telan...Kalau korang nak buat xtvt white water korang boleh berhubung dengan geng River Bug...Geng2 tu boleh bawak korang rase mcm mane bestnye Sg Padas..Jagn takut...Geng2 River Bug tu semuenye pro....Ade byk rapid yang best...Kalau nak tau pegi le cube.... Selamat minum ayor sungai....
Sunday, February 7, 2010
XPDC Simpang Pulai-Cameron Highlands-Gua Musang
Gile punye olang....
XPDC Simpang Pulai-Cameron Hghlands-Gua Musang...Memang jerih dan memberikan kepuasan...Tak ingat sape punye idea gile ni...Tapi...Jelasnye ia memberikan kepuasan kepada semue yang kayuh mase tu...
Dari Simpang Pulai pastinye semua yang pernah melalui jalan tersebut maklum...Sepanjang laluan adalah mendaki..Satu hari suntuk kami berkayuh..Yang seronoknye laluan ni makin tinggi mendaki makin sejuk walaupun letih....Berape banyak bukit pun tak terbilang dah...habis kayuh hari pertame rehat di Tapak Perkhemahan Jabatan Hutan CH, Sg. Pauh..Malamnye semuae pakat keluorkan minyak urut....Malan tu ade satu group tanye..."Abang2 semue ni nak pegi kayuh ke mane...?" Bangge j dan selembe je kami jawab ,"Nak kayuh ke Gua Musang"..Bukan main eksen walaupun urat semua dah bengkak dek penangan bukit dari Simpang Pulai ke CH...
Hari kedue kami start dari Blue Valley-Gua Musang..Punye best sangat turun bukit sambil teketor kepale lutut..Mane tidaknye..Beskal boleh turun capai kelajuan 80km walaupun tak kayuh...Nak brek dah terlambat...Twakal je le....Kami rehat di Pos Brooke...
Lepas Pos Brooke tiade maaf bagi mu..Bukit....Mak aaiiihhhh..Sampai menyampah tengok..Hubungan terputus langsung...Tak ade talian hayat langsung...(Tipon tak bboleh pakai)..Kalau yang berhajat nak ikut laluan tu bawak le radio untuk perhubungan....
Start kayuh 8.00 pagi sampai ke Gua Musang kul 5.00 ptg dalam keadaan semue dah nak koma....Serik ke.....? Idak aaaiiihhhh....
Dari Simpang Pulai pastinye semua yang pernah melalui jalan tersebut maklum...Sepanjang laluan adalah mendaki..Satu hari suntuk kami berkayuh..Yang seronoknye laluan ni makin tinggi mendaki makin sejuk walaupun letih....Berape banyak bukit pun tak terbilang dah...habis kayuh hari pertame rehat di Tapak Perkhemahan Jabatan Hutan CH, Sg. Pauh..Malamnye semuae pakat keluorkan minyak urut....Malan tu ade satu group tanye..."Abang2 semue ni nak pegi kayuh ke mane...?" Bangge j dan selembe je kami jawab ,"Nak kayuh ke Gua Musang"..Bukan main eksen walaupun urat semua dah bengkak dek penangan bukit dari Simpang Pulai ke CH...
Hari kedue kami start dari Blue Valley-Gua Musang..Punye best sangat turun bukit sambil teketor kepale lutut..Mane tidaknye..Beskal boleh turun capai kelajuan 80km walaupun tak kayuh...Nak brek dah terlambat...Twakal je le....Kami rehat di Pos Brooke...
Lepas Pos Brooke tiade maaf bagi mu..Bukit....Mak aaiiihhhh..Sampai menyampah tengok..Hubungan terputus langsung...Tak ade talian hayat langsung...(Tipon tak bboleh pakai)..Kalau yang berhajat nak ikut laluan tu bawak le radio untuk perhubungan....
Start kayuh 8.00 pagi sampai ke Gua Musang kul 5.00 ptg dalam keadaan semue dah nak koma....Serik ke.....? Idak aaaiiihhhh....
Mobile..
Lubok Merbau Offroad
Sarapan pagi dulu....
Orang kampung aku cakap ini bendang
Ha..ha...Raje Bukit le kunun...
Sori...Kamera aku boleh muat gambo tak ramai...
7 Februari (Ahad)- Aku dan kawan2 kaki kayuh berpakat untuk berkayuh di Lubuk
Merbau.Kawen2 yang ponah kayuh kat situ kate best treknye..ape kawen2 plak ni...Sori...Silap le plak...Kawan2...Kul 7.30 pagi semue dah berhimpun di Galeri Sultan Azlan Kuale Kangsar...Kawan2 dari Cangkat Jering,Manong,Kuale dan Lubok Cycling(jurupandu)...Kami start kayuh kul 8.00 pagi...Geng Lubok Cycling tunggu kami di Lubok Merbau..Mule kayuh jalan tar..Semue relaks je..Sampai di Lubok Merbau kami singgah sarapan pagi...
Abis je sarapan..Tunggu ape lagi....Start kayuh masuk trek offroad dengan ditunjuk jalan oleh Wan dan Geng Lubok Cycling...Jalan tanah merah...Masuk je trek dah jumpe bukit..Terjulor lidah kayuh naik bukit..Ditambah dengan perut yang masih kenyang lepas sarapan..Tegang urat keting...Tapi biase le...Dah naik bukit mesti le turun bukit...Bab turun ni yang bekenan sangat...Layan abis...Tak kurang juge le yang layan tanah...he...he..he...jatuh tertungging le tu....
Abis bukit lalu kawasan sawah yang menghijau..Cantikk..Maklum le..Tempat aku dah tak ade orang tanam padi..Lepas juge le rindu zaman main lumpor mase kecik...
Seterusnye lalu pulak kampng yang indah permai..Lupe plak name kampung tu..Geng Lubok Kate saje bagi relaks sikit lepas mukadimah naik bukit..Patut pun diorang kate macam tu..Rupenye ade lagi bukit yang maha dahsyat..Tapi boleh kayuh...Tak le macam di Taiping tu..
Lagi sekali bile turun bukit dapat layan abis...Celah2 pokok getah dan sawit..Tak boleh lupe punye....Sampai kawan2 tak berape nak berhenti sebab nak kejor bukit lain..Kesian Wan Lubok..Tercungap2 kawan tu...Sori Wan...Syok sangat....Time kasih juge...Daun keladi....
Layan punye layan tak sedor abis dah trek..Abis kayuh biase le..dahage dan lapor jangan cakap le..singgah makan lagi...Lagipun memang time makan tengah ari..dah pukul 1.00..Singgah makan di Restoran A&Z...Sedap makan mee sup....Alhamdulillah...
Abis makan dan sembang kami balik ke Galeri Sultan Azlan...Singgah lagi minum dipelawe bape mertue Zawahir..Time kasih pakcik yang baik ati....Kawan2 kate ade yang teringin jadi menantu pakcik....Lepas tu kami balik le ke rumah masing2 dengan niat nak kayuh nak kayuh lagi di Lubok Merbau...Sekian .......
Wednesday, February 3, 2010
Kinabalu
Mama,Caer,Acik,Angah & Along..
Gunung Kinabalu setinggi 4095m dari aras laut..Tinggi wooo..Semput nafas aku daki gunung ni...Lebh2 lagi bile dah sampai Mempening...Memang pening bile melangkah laju2..Tak cukup nafas...Dah 4 kali aku daki....Tapi tak juge jemu2..Malangnye nk pegi selalu tak mampu le...Tambang kapal terbang mahal..Kalau ade sape2 nak sponsor aku pegi sane sile le..he..he..he...
Pengalaman aku paling best daki gunung ni tahun 2006..Aku bawak anak bini aku sekali..Jenuh aku race dengan anak2 aku..Rupenye budak2 ni daki gunung laju beno..Aku ingat budak2 tak kuat..Rupenye aku yang dah tak kuat...Digelak dek anak2 aku...
Kagum aku dengan porter yang ari2 turun naik gunung tu..Punye le laju diorang daki..Siap bawak beban berat lagi termasuk le pikul tong gas..respek...respek....Tak padan dengan badan kecik..Makan ape diorang tu tak tau le aku....
Pengalaman aku paling best daki gunung ni tahun 2006..Aku bawak anak bini aku sekali..Jenuh aku race dengan anak2 aku..Rupenye budak2 ni daki gunung laju beno..Aku ingat budak2 tak kuat..Rupenye aku yang dah tak kuat...Digelak dek anak2 aku...
Kagum aku dengan porter yang ari2 turun naik gunung tu..Punye le laju diorang daki..Siap bawak beban berat lagi termasuk le pikul tong gas..respek...respek....Tak padan dengan badan kecik..Makan ape diorang tu tak tau le aku....
Saturday, January 30, 2010
H2o
Yan minum ayor.....
H20=Air=Ayaq=Ayor....Aku biase sebut ayor..Ape yang aku maksudkan di sini ayor putih macam ayor sejuk, ayor mati, ayor mineral, ayor minuman dan sebagainye yang tiade perise..Ape yang melalut tentang ayor ni.....? Bukan le aku melalut...Manusia memerlukan sangat2 ayor dalam kehidupan..Nak mandi perlu ayor..Nak berbasuh perlu ayor..Nak memasak perlu ayor..Banyak le keperluan ayor ni..Yang lain2 tu lu pikir le sendiri..
Ayor ni juge adalah nikmat Allah yang tak terhingge...Jadi...jage le sumber ayor kite elok2...Jangan le pegi bekelah tu korang buang je sampah dalam sungai....Satu lagi aku nak pesan pade kawan2 yang pegi kayuh beskal tak bawak ayor...Jangan le rase diri tu hebat sangat..Negare kite ni panas..Bile kayuh badan berpeluh....Banyak le ayor yang keluaor dari badan...Maknenye banyak juge le ayor yang perlu diganti....Jadi...kene le minum ayor....Jangan le singgah kedai kopi asyik le minum teh ais,nescafe ais,milo ais dan seumpame dengannye...Bukan le tak boleh...Tapi, patut2 le.....Sok dah kene kencing manis baru menyesal...Sebab tu le aku peringatkan korang...Minum ayor banyak2 mase bekayuh dan sepanjang hidup.....Selamat bekayuh......Selamat minum ayor banyak2.......
Ayor ni juge adalah nikmat Allah yang tak terhingge...Jadi...jage le sumber ayor kite elok2...Jangan le pegi bekelah tu korang buang je sampah dalam sungai....Satu lagi aku nak pesan pade kawan2 yang pegi kayuh beskal tak bawak ayor...Jangan le rase diri tu hebat sangat..Negare kite ni panas..Bile kayuh badan berpeluh....Banyak le ayor yang keluaor dari badan...Maknenye banyak juge le ayor yang perlu diganti....Jadi...kene le minum ayor....Jangan le singgah kedai kopi asyik le minum teh ais,nescafe ais,milo ais dan seumpame dengannye...Bukan le tak boleh...Tapi, patut2 le.....Sok dah kene kencing manis baru menyesal...Sebab tu le aku peringatkan korang...Minum ayor banyak2 mase bekayuh dan sepanjang hidup.....Selamat bekayuh......Selamat minum ayor banyak2.......
Friday, January 29, 2010
This Week Night Riding
kemesraan t-rac & bos
Amin,Bee,Bos(naik motor)
Abg Tan,Aku & Yan(t-Rac
sedang ambik gambo..)
Semalam(Jumaat 29.01.2010) jam 8.30mlm..berkumpul lagi le aku dengan geng2 aku tu..Satu je tujuannye..Nak kayuh beskal..Kali ni aku bawak geng aku kayuh dari Manong-Simpang Tiga-Tanjong Belanja-Parit-Manong..Jarak dalam 50km je...Aku dan geng aku berjaye "pujuk" sorang lagi kawan untuk ikut kayuh..Aku bagi pinjam beskal Giant aku pade die..Bukan setakat beskal..helmet dan lampu pun aku bagi pinjam sekali..Bagi die syok dulu..
Malam tu berkumpul le kami..6 orang kayuh dan sorang ikut naik motor...(bos aku)....Mule kayuh kul 9.00mlm..Lambat sikit sebab nak pujuk member baru tu...(yang sebenornye nak meyakinkan bini dia....he...he...he...) Kami terus kayuh ke Simpang Tiga..Tekejut member yang baru kayuh tu sebab boleh sampai ke Simpang Tiga yang jaraknye 10km dalam mase 18minit je..die ingat tak boleh sampi pun....
Dari Simpang Tiga kami kayuh pulak ke Tanjong Belanja dan terus seberang melalui jambatan baru Kg. Belanja ke Parit..Jambatan ni untuk pejalan kaki dan kenderaan dua roda je..kete dan seumpamenye tak boleh lalu walaupun kete lembu atau kete kude....Kami singgah makan dan minum di Restoran Tomyam dekat dengan Jambatan Nordin..Bos belanje..(Tn.Hj.Rosli)..Makan mee Hailam dan order ayor ikut suke ati..Time kasih daun keladi bos....
Lepas makan kami terus kayuh balik ke Manong ikut laluan Copin Kiri-Teluk Perang-Semat-Manong..Laluan bebukit yang menegangkan urat keting..Tapi semue berjaye abiskan kayuhan termasuk geng baru..Lagi sekali geng baru kayuh tu tekejut dan respek kat diri sendiri walau pun urat ketingnye dah tegang...Boleh kayuh 50km walau pun kali pertame..Syok katenye..Ade le petande positif geng baru tu nak beli basikal..Abis kayuh dok menyembang sambil minum sampai kul 1.00 pagi..Balik rumah anak bini semue dah tido..Aku pun tepakse le menidorkan diri...zzzzzzzz.....zzzzzz....zzzzz...zzzzzz
Malam tu berkumpul le kami..6 orang kayuh dan sorang ikut naik motor...(bos aku)....Mule kayuh kul 9.00mlm..Lambat sikit sebab nak pujuk member baru tu...(yang sebenornye nak meyakinkan bini dia....he...he...he...) Kami terus kayuh ke Simpang Tiga..Tekejut member yang baru kayuh tu sebab boleh sampai ke Simpang Tiga yang jaraknye 10km dalam mase 18minit je..die ingat tak boleh sampi pun....
Dari Simpang Tiga kami kayuh pulak ke Tanjong Belanja dan terus seberang melalui jambatan baru Kg. Belanja ke Parit..Jambatan ni untuk pejalan kaki dan kenderaan dua roda je..kete dan seumpamenye tak boleh lalu walaupun kete lembu atau kete kude....Kami singgah makan dan minum di Restoran Tomyam dekat dengan Jambatan Nordin..Bos belanje..(Tn.Hj.Rosli)..Makan mee Hailam dan order ayor ikut suke ati..Time kasih daun keladi bos....
Lepas makan kami terus kayuh balik ke Manong ikut laluan Copin Kiri-Teluk Perang-Semat-Manong..Laluan bebukit yang menegangkan urat keting..Tapi semue berjaye abiskan kayuhan termasuk geng baru..Lagi sekali geng baru kayuh tu tekejut dan respek kat diri sendiri walau pun urat ketingnye dah tegang...Boleh kayuh 50km walau pun kali pertame..Syok katenye..Ade le petande positif geng baru tu nak beli basikal..Abis kayuh dok menyembang sambil minum sampai kul 1.00 pagi..Balik rumah anak bini semue dah tido..Aku pun tepakse le menidorkan diri...zzzzzzzz.....zzzzzz....zzzzz...zzzzzz
Thursday, January 28, 2010
Kayuh di Thailand
(Sunset -Sonkhla
Anggota polis Thailand (Sadao)
Ingatkan buat road block..Rupenye ajak minum...he...he...he...
Bersame isteri2 Polis Thailand
minum ayor nyior mude..
Dah bekali-kali aku pegi kayuh beskal ke Thailand...Kali pertamenye aku pegi mase sambut Wira Negara yang berbasikal mengelilingi dunia iaitu Dato' Hasan Nawawi dan adiknye Ahmad Riduan..Lame dah..Tarikhnye pun aku dah tak ingat..Selepas tu aku pegi pulak xpdc Wang Kelian-Satun-Pak Bara-Hatyai-Bukit Kayu Hitam..Sekali lagi aku pegi dengan kawan-kawan mengayuh Wang Kelian-Satun-Sadao-Wang Kelian..Tahun lepas aku ikut pulak Kayuhan Pecah Lemak dari Kangar-Wang Kelian-Sadao-Hatyai-Padang Besar-Kangar..(best giler...syabas geng perlis..time kasih...kalau buat program ajak le lagi...) Baru-baru ni plak aku diajak geng Jitra (Jefri, Ai & The Gang-Red Flag Cycle) dengan ketua xpdc nye Abang Ron kayuh dari Bukit Kayu Hitam-Hatyai-Sonkhla-Hatyai-Bukit Kayu Hitam..Ape yang menarik pasal orang Thailand ni aku rase.....
1. Keramahan dan kemesraan deme..aku maksudkan bukan le pompuan yang boleh langgan
tuuu..maksud aku rakyat Thailand keseluruhannye..
2. Bilik ayor orang Thailand bersih..Singgah ajee di mane-mane pun..(pasar,stesen
minyak,restoran atau di rumah2 rakyat Thailand sepanjang jalan...)
3. Pemandu deme respek pade penunggang basikal...tak macam pemandu kat negare aku..
4. Tak sah kalau ke Thailand tak makan tomyam..memang sedap..makanan memang sedap..
Kalau ade sape-sape nak kayuh ke Thailand ajak aku.........
1. Keramahan dan kemesraan deme..aku maksudkan bukan le pompuan yang boleh langgan
tuuu..maksud aku rakyat Thailand keseluruhannye..
2. Bilik ayor orang Thailand bersih..Singgah ajee di mane-mane pun..(pasar,stesen
minyak,restoran atau di rumah2 rakyat Thailand sepanjang jalan...)
3. Pemandu deme respek pade penunggang basikal...tak macam pemandu kat negare aku..
4. Tak sah kalau ke Thailand tak makan tomyam..memang sedap..makanan memang sedap..
Kalau ade sape-sape nak kayuh ke Thailand ajak aku.........
Wednesday, January 27, 2010
Gunung Bubu
Dari puncak Bubu
Syamim & Syakir
Gunung Bubu hanya setinggi 5437 kaki dari aras laut..Tak le tinggi sangat kalu nak bandingkan dengan Gunung Korbo, Tahan atau Kinabalu..Tapi ia menjanjikan satu kepuasan..Dari puncak bubu penglihatan boleh menjangkau sampai ke Pulau Pinang kalau cuaca baik..Ape yang paling menarik ialah pemandangan sewaktu matahari terbenamnye yang amat cantik dan mengasyikkan..Kalau berkesempatan, cube-cube le daki gunung ni...Pasti korang rase puaaassss.....Anak aku yang kecik dalam gambo ni pun dah tawan puncak Gunung Bubu..
Tuesday, January 26, 2010
HOBI BARU
Sekolah aku tu, chegu-cheginye ghajen bebeno buat macam-macam xtbt. Aku ingat lagi, masuk je GB yang bernama Rosli tu, macam-macam xtbt timboi kat sekolah aku. Kebetulan semua oghang ade minat.
Mule-mule dulu, dok giler main pingpong. Pastu, gile main boling. Mase tu, beso juge le modei deme (aku sikit je ler.. heheheh) kene bawok keluor. Karaoke ngan lawatan tu, jangan kate le. Aghi keluarge tu memang semedang le. Laghat ngan tak laghat je nak join.
Tahun 2009, setahun aku takde kat sekolah tu. Ghope-ghopenye deme ade hobi baghu. Hobi tu bukan baghu sebenornye. Doh ghamei oghang lain yang buat. Cumenye baghu je jadi ikutan kengkawan aku tu. Tapi, otai soghang tu yang bernama “CASTELO” tu memang dah lame buat keghoje ni. Aku memang salute kat dia.
Jadinye tahun 2010 ni, bile aku balik semula ke sekolah ni, aku telah dighacun oleh deme untuk join xtbt ni. Ngayuh besika. Takde ape yang peliknye kan? Aku memole maleh juge, tapi sebab nak berkawan punye pasei, aku join juge ler. Aku takde besika, jadi otai sudi bagi aku pinjam besika dia. Nak bagi aku stim katenye.
Mule-mule dulu, dok giler main pingpong. Pastu, gile main boling. Mase tu, beso juge le modei deme (aku sikit je ler.. heheheh) kene bawok keluor. Karaoke ngan lawatan tu, jangan kate le. Aghi keluarge tu memang semedang le. Laghat ngan tak laghat je nak join.
Tahun 2009, setahun aku takde kat sekolah tu. Ghope-ghopenye deme ade hobi baghu. Hobi tu bukan baghu sebenornye. Doh ghamei oghang lain yang buat. Cumenye baghu je jadi ikutan kengkawan aku tu. Tapi, otai soghang tu yang bernama “CASTELO” tu memang dah lame buat keghoje ni. Aku memang salute kat dia.
Jadinye tahun 2010 ni, bile aku balik semula ke sekolah ni, aku telah dighacun oleh deme untuk join xtbt ni. Ngayuh besika. Takde ape yang peliknye kan? Aku memole maleh juge, tapi sebab nak berkawan punye pasei, aku join juge ler. Aku takde besika, jadi otai sudi bagi aku pinjam besika dia. Nak bagi aku stim katenye.
32 tahun aku hidup, inilah gambo pertama aku di Jambeso
Pada 22 Januari yang lalu, maka aku pun terjebak dengan kayuhan pertama iaitu “Friday Nite Ride”. Aku yang baru nak belajor ngayuh ni, di bawak deme ke satu perjalanan yang agak jauh. Dah tu, ngayuh malam pulak. Berbekalkan besika yang dipinjamkan oleh Otai, topi yang dipinjamkan oleh Chegu Yan, maka dapat le aku berkayuh malam tu.
Bermula jam 9.20 malam daghi Padang Changkat, menuju ke Kaghei melalui Kote Lame Kanan. Daghi Kaghei, nyebeghang Gotak Keghetapi menuju ke Lubok Meghobo. Lubuk Meghobo ke Talang. Musen-musen dalam kampung Talang tu, keluor ikut Padang Polo. Teghuih nyebeghang Jambatan Sayong untuk mengisi peghut kat Eira Tomyam. Dah kenyang, balik ngayuh ke Padang Changkat. Sampei semule ke padang Changkat jam 12.45 pagi. Ghasernye dekat 45km juge kayuhan aku malam tu.
Bermula jam 9.20 malam daghi Padang Changkat, menuju ke Kaghei melalui Kote Lame Kanan. Daghi Kaghei, nyebeghang Gotak Keghetapi menuju ke Lubok Meghobo. Lubuk Meghobo ke Talang. Musen-musen dalam kampung Talang tu, keluor ikut Padang Polo. Teghuih nyebeghang Jambatan Sayong untuk mengisi peghut kat Eira Tomyam. Dah kenyang, balik ngayuh ke Padang Changkat. Sampei semule ke padang Changkat jam 12.45 pagi. Ghasernye dekat 45km juge kayuhan aku malam tu.
Tukang Ghacun- Madzli, Waher & Yan
Kate deme, aku luluih! Boleh beli besika. Hehhh... Ye le tu. Aku takde modey lagi nih. Aku memang dah stim pun. Sabor je ler. Tunggu je le kot-kot ade tunggakan masuk dalam mase terdekat ni. Aku memang nak sambor satu ler. Ade juge xtbt yang boleh aku buat petang-petang. Haghap-haghap dapat le aku sebijik besika tu nanti. InsyaAllah.
Subscribe to:
Posts (Atom)